雅のプラレールなブログ�U

さてさて、鞘凪さんとYutteiさんとで路線図のアイデアが出されましたが、それにもうちょっと手を加えてみることに。


まずは鞘凪さん案。
ここで決まっている事は
・幻鉄⇔鳴海の列車は碓氷峠経由
これを見る限りは中央駅経由での運転もできますね。
って言うか中央駅を私の私物化していいのかな・・・。
ユッキーさんは参加しないとのことだけど。


続いてYutteiさん案。
接続配置が見直され「あおてつ」と『苗穂南支部』が追加されました。


そして最後は私の案。
碓氷峠経由の条件と、各支社や碓氷峠の具体的な位置関係を日本列島の地図上に盛り込んだ結果・・・

あれ、途中1駅2社も経由することになってるよ?

そうだ、そもそもこの配置を日本列島上で考えるからいけないんだ。
そうに違いない・・・。

先日は皆様、祝福のメッセージをありがとうございました。
あの記事を書いた翌日、正式に内定通知が来ました。ほぼ確定です。
今回ばかりは皆様からのメッセージが予想以上に多くて1つ1つ返す事が出来ませんのでご了承願います。
コメントをくださった皆様、本当にありがとうございました。

さて、今日は悪い事2件といい事1件があります。


まず悪いニュース。

1.自転車がパンクしました

昨日、試験を終えて学校に向かっている時です。田んぼの真ん中の道を突っ切り「もう少しで学校だー・・・」と気を抜いた瞬間、プシュッ！っという音が突然聞こえて急停車。後輪がパンクしちゃいました。
幸いにも学校にほど近い場所だったので(とはいっても300mくらいありますけど)自転車を引きずって午後の授業に参加しました。
放課後、自力修理(うちの学校がこれが普通)を試みて自転車を裏返すとあらびっくり。タイヤがすり減ってツルツルになってました。
しかも、指で簡単に突き抜けるくらいにまでなっていたのです。
そりゃぁ2年半も酷使すればこうもなりますよね。

現在修理に出しており復帰するのは明後日からの予定。


2.鉄道関係の進路は絶望的

我が校には例年JR東海・東日本、静鉄、大鐡、伊豆箱、小田急など、鉄道関連の求人票が入ってきます。
しかし、今年に限って大鉄の車両科の求人票が発行されず、またJRも倍率が非常に高くなっており、来年度入社分の求人はもはや無いと言っても過言ではありません。

2度目の試験を受けてきます。
・・・とは言ったものの、今回は事前準備をほとんどしてないんですはい(笑)

けど、JR東海の時のような威圧感はまったくないです。
・・・不採用のフラグですかねw
あー、そろそろあの時の話暴露してもいいですかねぇ。
JR東海の見学の時と試験の時の話。


ともあれ、後日皆様にいい結果をお知らせできるよう、明日は頑張ってきます。

スカイプとやらのアカウントを作ってみました。
アカウント名は『kumoha113_1』です。