雅のプラレールなブログ�U

前回の記事で最後に触れた車両ですが、このまま公開しないのもアレなので塗装前の姿だけアップしておきます。


これです。わかる人にはわかるはず(笑)

種車はヘンリーをベースに使用し、C57の足回り、C62のランボード、C12のヘッドライト(複製品)とダミー連結機とキャブの一部、D51の煙室ハンドルをそれぞれ流用しています。といっても、実質プラ板から製作した部分と流用パーツが大半を占めており本機側は主台枠とボイラを流用した別物のような感じです(爆)
テンダーは上下を切り詰め船底型風味に。


現在は塗装を終え、試運転とSLフェスタでのデモ走行を済ませた状態で西電君に発注しているナンバープレートの到着待ちといった感じです。
しかし、デモ走行中に本機とテンダーを結ぶケーブルが切れてしまい、修理待ちなこの現実。
完成はまだまだ先になりそうです。

今まで公開していませんでしたが、この放置期間中にもいくつかの車両が落成していたので軽く紹介したいと思います。
いずれ個別の改造車ページにまとめますので、今しばらくお待ちを…。




まずは大井川鐵道312F
第2.5回プラレールひろばin中央 出展記念作です。
211系ベースでどうにか形にできました。デビュー運転ではこだまさんの421Fを従えて会場を爆走(笑)
それ以外の場所では単独でトコトコ走ってます。



続いてはキハ45型
後にキハ09と名を変えるこの旧客改造の気動車。実車同様旧客に必要最低限の改造しかしていません(笑)
こちらも第2.5プラレールひろばin中央 出展記念作です。




お次は413系
京都運転会でとしぼう様から頂いた205系をベースに東海急行先頭車を組み合わせて完成。
車体側面を切継いでドアの位置を変更したほか、クハ455もそのままでは面白くないのでモールドを削り落として東海急行初期製品のように仕上げました。
SLフェスタ2011 出展記念作




最後はC53型蒸気機関車です。
前々からブログにちょこちょこ出ていましたが、｢せっかくの“SL”フェスタなんだから｣ってなわけで急遽完成させました。
本機側はC12＋D51、テンダーはフルスクラッチです。
パッと見わかりませんが、前よりのランボードを数ミリ低く移動させています。
とりあえす、雰囲気はでてるかと(


本当はもう1両、ヘンリーを種車に蒸気機関車を作っていたのですが、まだ完全な完成を迎えていないので公開はまた今度。
では。