雅のプラレールなブログ�U

先日皆様より頂いたアンケート結果より、鉄道黄金時代さんのリクエスト、C59試験塗装機を参考に緑色に塗装。
・・・実際のC59は限りなく黒に近い緑色でしたが、この際面倒なので湘南色に使っている緑で塗装しました。

けど、以外と悪くない・・・かも。


ぇえっと・・・なんだっけ種車。
あ、そうだ、ヘンリー(笑)
ヤバい、どうしよう、パテが肉痩せしててプラ板を使ったことがばれちゃう!!

う〜ん・・・
まぁ、ケバい塗装よりは落ち着いてていいかな。


おまけ


運転会用に常設レイアウトを撤去。
もはや部屋の一部と化していただけにこれは凹む・・・。
トレインフェスタ以来、久々の全面撤去です。

そして直線レールがダンボール1箱に収まった事がちょっと悔しい。←

さぁ、明日はいよいよ新幹線なるほど発見デーと等身大ガンダム公開開始ですね。野球が草薙球場だったらガンダム見にいけたんだけどなぁ・・・。
浜松は往復の運賃がバカにならないのでパス。
あー、でもレオナルド博士が来るしなぁ・・・(笑)


さて、実は昨日、旧動力の修繕と並行してこんな事をしていました。
本当は食パンの餌食になるはずだった中国製の485系。せっかく運転会があるのに編成が3両なのはさみしいし・・・。というわけで、増結用の中間車を作りますよ。

よりにも寄って、今日は帰りの電車が遅れてました。
何でも13：50頃に、菊川駅構内で貨物列車が人と接触したそうで。
時間から判断するに当該の列車は5097レかと思われます。


ちょいとマスキングして、ささっと筆を走らせ、マスキングを取ればあら不思議、湘南色の帯が出来上がっているのです(笑)

この塗装が乾き次第、出場します。

一番作業ができる時間と言えば、休日がそれに該当するわけです。
しかし、来週は小型クレーン、その次の週はフォークリフトの講習がそれぞれ土日にあるのでしばらく大きな改造できないかもです。
出来ても平日に細かい調整とかぐらい?


119の兼ね合いから、先頭・後尾車を切り継いで中間車を作ることに。

さて、運転会開催が決定した以上車両の用意も万全にしておかなければなりません。ぶな編成先頭車や急行東海は保留にするとしても、食パンと119、211系はなんとしても間に合わせなくては。
ユーロライナーは展望車と機関車とスハフ14（ユーロピア）を1両ずつ完成させればいいかな（笑）


さて、今までの改造車は在来線の車両ばかりでしたが、子供の人気者と言えばやっぱり新幹線?
せっかく見に来てくれたのに「新幹線がない!」ってがっかりさせないように、E3を改造します。
元をただせばこの車両、やまびこ＆こまち連結セット販売の半年ほど前に作った車両でした。当時の低い技術力で作ったがために結局ボロボロ。
切り取った先端部もどこかへやってしまいました。

そして昨年、583系や371系などと共にもう1編成同一仕様の物を入手していたので、こいつはその中間車になってもらいます。