Oh My Giulia 5

つづき

ＳＲＳさんに依頼してた作業レポートも届きます♪

前回記載しましたが、ウェーバー４０や４５と違いボディが大きいので、４８化は単純に装着とはならずボディの加工が必須となります。

これまで４８用キャブインシュレーターすら無く４５用等で誤魔化して・・・っと山アリ谷アリとお聞きしてましたが、コンチさん協力の元製品化され４８化は近くなりましたが、やはり大変です♪

sotoさんに探していただいたセンタージョイント式の片側も新品でしたが使用するウェーバーと型が違う為、こんなに加工

この写真右下のが、こうなりました。
ってほとんど変わってます、ならばどれでも良いのでは？なんて突っ込みはナシヨ（笑）

直接見ても話しても無いのですが、メールを見る限り簡単ではなかったみたいです。
って予想がついたので、頼んだんですけどね（汗）

オタフクもだけど、ウェーバー４８も早く付けてみたい！
そーなるとやっぱＡ／Ｆ計も欲しいし、お財布に魔法をかけたいなぁ〜

つづき

レポートが連日届きます

こんな感じ、何も知らずならドキドキしちゃいますが、白雪姫様のレポートや、ボンバ様のアドバイスをこれまでにも聞いて心の準備が出来てたのは、かなり助かりました！

左右ザックリ　
もう戻る事は無い、戻れない♪　　

心配したパネルとのフィッティングも難なく収まる様子

ライト周りってこんなんで良いの？の問いに
ＯＫ！ＯＫ！！なんて確認し合えつつの進展はタノシウレシ

フロントリベット打つだけの状態になりました♪
次はリアですねぇ

　　　基本イタジョブは何もしないイベント
ですので、１日中何もありません。

ですから
　　
キャンプ用などのイスを持参される事など、この様に毎年お奨めしております。
タープを持参される方もあります、仲間だけでなくほかの皆さんと一緒に輪になりダベリを楽しむってのもイタジョブです（昨年の様子をご覧下さい）
　　
食事は鶴見亭さんがあるからダイジョーブ！って言ってきましたが、経営者の高年齢化と景気の影響などもあり、初年度は８軒全営業から、昨年より２軒減って４軒となり残念な方向に・・・

私としては鶴見亭さんもご利用願いたいですが
　　ＢＢＱ（火気使用）をする事を認めます！

確認し了解を得てます、当日説明＆場所指示いたします。
鍋をするもよし、焼肉もよし、どんなのがあるのか楽しみでもあります。

とはいえＢＢＱされる方は少ないでしょう、お弁当などを持参もかまいませんが、鶴見亭内にそれらを持ち込んで食べないで下さいね（雨天時は別）

そして、ゴミは全て自分で持ち帰って下さい、ゴミ箱は設置しませんし、無いとお考え下さい。

自販機＆トイレは心配無用、鶴見亭さんの皆さんも頑張るそうですから、ご利用宜しくお願いしますね！
　　
他にも会場目も前に広い芝生があります、昨年ここでバトミントンなどされてました♪
（但し周りの人に配慮＆お車に当たらぬようお願いしますね）
お連れのワンコの散歩には困りません（ウンチ袋必須＆ノーリードＮＧね）

一番の願いは良い天気でありますように！なのは皆様同じですよね（笑）

つづき

なんとかイタジョブまでに・・・っと願い、としさんも頑張ってくれ

新品ホイールだし、お披露目の際カッコ良くってゆういやらしい考えで新品Ｓタイヤを考えたが、予算の問題で中古を装着。
実はレイン用として買ったのですが、使わぬまま放置してました

左：205/60/15(A038)６２７ｍｍ　右：195/55/15(A039)５９６ｍｍ

その差３１ｍｍのはずですが、もっとあるように感じるのは、８Ｊに１９５だとかなり引っ張ってるからでは？
見た感じ５０ｍｍぐらいあるように感じます。

タイヤ持って、としさん所に行くと

ホホ〜♪　パネルが修正されサフ入ってます♪

ってなると

あてがって見たくなるのが男の子、いや〜カッコイイっす！
このままで良いから、走らせてくれって言いそうになりました（笑）

ナロー状態にだとこのホイール、このぐらい出ます。
当然ですが、出てる事は自慢です（爆）

発病前と発病後、貴方ならどっち？
この作業途中の感じも良いよね！

マリマリタイヤ(195/65/14)が６０９ｍｍ
写真の１５インチセットの方が大きく見えますが５９６ｍｍで１３ｍｍ小さい。

ＧＴＡｍやオタフクならば、断然１３インチなのでしょうが、このディープ感に当日私ウットリしておりました（爆）

問題の答え

１９７３年式　ホンダＣＢ５０ＪＸ
Ｓが欲しかったですが、不人気だったゆえＪＸを見かけない。
５０ｃｃでしたが、チャチじゃなくまた欲しいと思います。

１９８３年式　スズキマイティーボーイ
色々スワップされて、若作りされて、時々見かけます。
案外生き残る数は多いのかも、軽トラは１台あると便利だし♪

１９８６年式　ワンダーシビックＳｉ
先日見かけたんです、あの頃のようなモディファイした赤ワンダー！
体ごと振り返りました、う〜んイイね♪いつまでも走っていて欲しいぞＺＣ！！

１９７２年式　日産フェアレディ２４０ＺＧ
随分と高くなりましたね、見かけるＺはほとんどが綺麗で、定番のモディファイがされてますが、乗り手が随分オッサンばかりに・・・・

１９６５年式　トヨタスポーツ８００
特にまた欲しくなってる１台！
Ｅ/ｇ好きな私ですがエスよりヨタハチです、あのサイズにあのスタイル最高です♪

１９６８年式　アルファロメオＧＴ１３００Ｊｒ
2000より1600より断然１３００が面白い、パワーよりフィーリング。
そしてこいつのシートはＴＯＰクラスに良い！

１９８１年式　アウトビアンキＡ１１２アバルト
申し訳ないがコレを知って、ＭＩＮＩは欲しくなくなった。
カワイイのに痛快でお馬鹿♪イタリアっていいなぁ〜って1台♪

１９８９年式　イスズジェミニ　ハンドリングbyロータス
真面目でつまんない車だったっと思ってたが後にまた乗りたいって思い出す車がこれ、趣味とゆうより足に。サイズと４Ｄｒとデザインが良い！

１９７８年式　ホンダゴリラ
モンキー買えなくて仕方なしにだったが、結果的に一番所有した４ミニの中で大事にした１台、ノーマルならまた乗ってみたい。

１９５４年式　ヴェスパ１５０（ホフマン　フェンダーライトスワンネック）
ビンテージヴェスパに憧れた結果、でも乗ったら普通だった（汗）
実は１２５か１５０かは？、ナンバーは原付扱いだったが・・・

１９８３年式　ホンダＧＢ２５０クラブマン
予算都合で１型にしたが、結果的に１型が一番カッコイイと思う。
左右出しサイレンサーに、ナローなタンク、なによりシンプル♪

１９９８年式　オペルティグラ
私の趣味ではないが、デザイン優先な車だった。
ゆえに長く乗りたいとは感じず、機関も弱かった。
　
１９９９年式　ヤマハＳＲ４００
新車１年落ちと私の歴の中で一番新しくマトモだったのがＳＲってゆうのが笑える、古っぽいのに一番新しい・・・でも、いつまでも愛されると思うのがＳＲであり唯一無二。

１９７１年式　ホンダＤＡＸ（車体番号からＳＴ５０Ｋ１-４だったと思う）
レストアってのを楽しみ学んだが、仕上がった途端終わってしまった。
今も知人が乗ってると思うが、譲渡額は今思えばソートー安過ぎた、キャブ＋サイレンサー代＋チョイ程ゆえパーツ売りされれば・・・（笑）

１９７２年式　ホンダＣＢ７５０Ｆｏｕｒ
二度と買えない１台、あの音は忘れない。
自分なりに頑張って買ったが、とても良い経験をさせてもらった。

アクセス数は変わらずだったけど、難しすぎたのか、面白くなっのか、どちらもなのか、の不人気な記事になったが私は楽しかった。
振り返っても、エスアールが一番新しいってのに驚いたと同時に、結構楽しい数々に乗ったなぁ〜ってね。
また他にもあるけど、どれを載せようか悩んだりと、記憶を遡って・・・・
　　
昨晩は、昨日オープンしたドン．キに、結構賑わってました。
私が通いたいお店ではありませんが、この賑わいがずっと続いて欲しいと思いました、愛する地元が衰退なんてして欲しくないもんね。