Oh My Giulia 5

ガレージから発掘した物

Japanese HISTORIC　＆２

１は１９９２年４月、企画室ネコ発行でカーマガジンの増刊号

２は平成６年２月、ネコパブリッシング発行でジェイズズティーポの増刊号

時代が違って社名が違うだけで同じ所からの発行物ですが、各々違う雑誌の増刊号ってのは当時気が付かなかったのは、どーでも良いことだった（今でも）

今回気が付いて点は、西暦と和暦はややこしく、日本もいい加減西暦で統一したら良いのではないのだろうか？（ちなみに平成６年は１９９４年）

本年度イタリアンジョブに参加してくださる皆様に記念品を作ろうと準備してるのが


　　　　　　　　　２０１３イタジョブステッカー！

予算はいつも厳しいのですが、今回週末工房.com様の協賛を頂き特別価格となりましたので、皆様にプレゼント出来る事になり、只今製作中であります。

以前１度ＡＳＤさんの協賛にてステッカーをプレゼントしましたが、元々記念品など出せなかったイタジョブですが事務局の経費削減が功を奏し（って単にインクと用紙コストを削っただけ）、この様な物が準備できるようになりました。

が、毎年出来るとは思えませんので、今年はこのステッカーＧＥＴする為にもエントリーは必須でしょう！っと煽っておきます（爆）

デザインは私、Ｍｙジュリアに貼りたくなるようなデザインをしたつもりです（ＡＳＤさん協力の元）が、実際皆さんが手にした後どんな反応か楽しみ。

エントリー受付準備も着々と進行しておりますので、もうしばらくお待ち下さい。

　　　　　　　　　　　　　　イタリアンジョブＨＰ

原付ネタが不人気のはわかってるが、今日もハンターネタ

自動車を廃車するには車検書と印鑑証明書と実印とナンバープレートと手数料３５０円と自動車税申告書にて陸運局で行います。
再登録には車検も必要ですし、そこそこ費用がかかります。

原付の廃車は

ナンバープレートと適当な印鑑でＯＫ！

あればナンバー取得した際の標識交付証明書も持って行くと、あちらが助かりますが、無くてもＯＫ、原付に一時抹消はなく廃車のみ。
譲る際は廃車するのが基本でありこの手続きをすると

すると３枚の書類がもらえます、内１枚が再登録用の書類なので、譲渡の際はこれを相手に渡します（入手の際はこれを貰い、適当なハンコ持って役場で申請すればナンバー取得できます）
尚他の方に頼む時（家人友人などに）は委任状といって、この事をこの人に頼みましたって書類が必要ですが、これも簡単な書類です。

非常に簡単かつ無料、管轄の役場にゆければ誰でも出来ます。

もうすぐ税金の時期、無料かつ簡単だからと４月１日手前で廃車し再登録すれば良いじゃんっと考える（する）馬鹿が増えてるようです。

簡易だからといってこの手の税金逃れ手段をネットに書いて自慢してるアホウが増えており、近年では現地確認（車庫内の場合立会いにて）したケースもあるようです。
多分以前は乗らないから廃車はＯＫはだったのでしょうし私もそうしてきましたが、この様なアホウが増えて来たため厳しくなってきてるのは、仮ナンバーと似ています。

廃車の基本前提は譲渡や解体、廃車後再度自分に登録をするのは脱税行為、立派な犯罪！
モラルを逸脱した身勝手な行為が車趣味を謳歌するのを邪魔します、どうかおやめ下さい。

大トトロに手放す事を伝えた翌日、功（？）を奏し


Ｍｙハンターカブこと１９８１年式ホンダＣＴ１１０譲りました！

話を聞いた奴の友人が来て見て即決、昨夜いなくなりました
これまでも自慢タラタラをご存知のとおり今が一番綺麗で絶好調のハンター、即決の気持ちは十分わかるし有難いのですが、後ろ髪を引かれ「売らない！」って言いそうになったのは事実。
嬉しかったのはボテ箱をとても気に入ってくれた事、外して売ろうと思ったら強く懇願された。

私なりのボッタクリ価格だったはずが、ヤフオクに出てる一番安いスタート価格より何万も安くて、自賠責保険４年２ヶ月付きになってしまった・・・これはＸＴの時と同じで失敗か（汗）


たいして期待せず入手し、知らぬうちに丸７年も経ちました。
この時間を短いと思うか長いと思うかは人それぞれですが、私には濃い時間となり、ジワジワと気に入ってきた１台、正直最初はかっこ悪いと思ってました。

入手前は副変速機の付く逆輸入の方が良いかと思ってたが（値段もそっちの方が高いし）、もしハンターカブを買うなら国内仕様の副変速機無しの方がメンテもし易く副変速なんて絶対使わないから、国内仕様が断然オススメ！
それに国内仕様（前期）タヒチアンレッドの方が素敵でステッカーもカッコイイ！

ホンダらしい丈夫で乗ってて疲れない良い単車だ。

ハンターを手元に残すのは難しい事ではなかった。

しかしＸＴ５００と同じくＭｙジュリアの為に、わずかの金の為に手放した。
喜ばしい事ではないけど、全てを持ちきれない今の私には仕方ない事。


良い思いと、良い経験と、所有できた事が全てであり、ハンターカブを選んで良かったと実感。

本当はヤフオクに出そうと月曜撮影をしていた、なのでま来週も乗れるだろうと昨日まで思っていたが、即決のうえ税金の事もあり定点ショットを諦めた。

手放した今一番寂しく後悔しつつこれを書いているのだが、どーみても野暮ったいデザインであり、他のどの単車にもない風貌は機械に使うのおかしいけど可愛い、そして本田の横型エンジンは本当に良い！そして好きだ！

また必ず１台この横型エンジンを持つ１台を手元に持って来たいと思いつつ、今は我慢することに・・・でも、買ってくれて助かりました♪

朝一番、大トトロの急な車検依頼の為、軽陸運局にて車検。
いちを前日車両チェック＆清掃を済ませ（ナンバー灯が切れてた＝全然気がついてない）、７年落ちだが楽勝だろうとテスター済ませラインに。

順調に進み、最後の下回り検査でＮＧ　
ドライブシャフトブーツが僅かに破れてた・・・・

ゴムが破れててはどーする事も出来ないので、ディーラーに入院予約して終了。

急いで戻り、似合わぬスーツに着替えてお葬式
って地域の役をしてる関係で受付をせねばならず、ジッと我慢の３時間。

帰宅後何かに急かされるように

御近所のＭｙ桜ポイントの１つ
開花はまだですが、この桜並木も今年が最後。
しなくてもいい道路拡張工事の為、この見事な大木の桜全てが切られる・・・全く田舎政治はこれだから嫌だ！
そのままに（環境を）しておくって事を考えられないのだろうか？

今年最初の満開ポイントは見知らぬ家の桜
しなびた通学路標識とボテ箱背負うハンターの写真が良い感じ♪

小さい（低い）けど満開、見かけてＵターンしました。


身近で一番の有名スポットの一夜城の桜もまだまだ、でも屋台の準備はかなり出来てました。


この日のＢＥＳＴショット
原付は軽いから、車両移動も楽々で、アングルに合わせたり、ちょっとの移動も苦にならないので、気軽に乗れるだけでなく良い絵が取りやすくて良いですね！

大トトロにハンター手放すって初めて話したら、勿体無いっと言われて嬉しかった、今回定点に行く時間が無かったが、近日中に行かないと・・・・

これといって大事ではなかったが、疲れる月曜日でした。