Oh My Giulia 5

昨夜はお茶会

主役はスクランブル帰国のＡＳＤさんとカラシ号。
でもその写真を撮ってない（爆）

流石人気者、我が家は出発前に堺とか大阪とかから近所だと言い張る、楽しい仲間が集まりダベリに花が咲き、このままお茶会をスルーする勢いでした（笑）


１７５０ＧＴＶ、段付２台、スパイダー３台（秀さん記事）、１２４スパイダー、シトロエン、オタフクチンク、カレラ４、オタフクジュリア、積車、アルファＧＴ、ＭＩＮＩ、アウディ、プント、２０００ＧＴＶ、等等ナルドの駐車場は豪華絢爛！

初めましてのデュエットさん、買ったばかりですの２０００ＧＴＶさん、も加わり楽しい時間がより増幅。

今回のＭＶＰは

ゆう１２６さんの足車こと白い戦闘機（勝手に命名）

普通ジョシは旧車なんて買いません、万が一持ってても足車までマニュアルにしません、もしＭＴだとしても車高調なんて買いませんし、気持ち良い♪って言葉をターボをレブまで回す事に発しませんし、吸気をスズキスポーツのキノコに変えたりしません（爆）

でもこの夜のダンシには刺さったようで、色々見られてまして、本当の主役のＡＳＤさんが去ってからの方が盛り上がったとか（爆）

私も狙い通り達成出来たので満足。
Ｌセットのグラス２種類（１つは譲ってもらいました♪）に新メニューコーヒーフロート。

楽しい時間はアッとゆう間で、ナルドに午前様な皆さん元気です。
しかも今日はイベントに行くとか言ってるし、年齢なんて関係ないですねぇ、遊んでくださった皆様有難う御座います！
ＡＳＤさん、また来てねぇ〜

夏もまたお茶会やりますのでお越し下さいねぇ
そーそー、７月２１日はイタジョブ番外編やりますんで、ご予定空けて藤橋城おこしくださ〜い！

ノーマルエンジンのキャブセッティングは不用だと思っています。
メーカー指定のセットが一番良いのですから！

なので調子が悪いのをキャブセッティングで補うのではなく、キャブ本体のＯ/Ｈもしくは交換、それでもダメなら点火系のチェック、それでも改善されなければエンジン本体の整備が順当でしょう。
そしてキャブもジェットも消耗品、コンクール車両でない限り当時の中古物にプレミア払って入手は勿体無いかなぁ

バランスを変えてしまったチューニングエンジンはノーマルのようにデータも無く（キャブ本体のサイズも変えてしまってるし）場面場面での変更が必要なので、無駄じゃない！無駄使いをしています。

アイドルジェット￥７３５Ｘ８つ＝￥５３３０

エアジェット￥６３９Ｘ４つ＝￥２５２０

ポンプジェット￥９４５Ｘ４つ＝￥３７８０

計１２１８０円＋送料と振り込み手数料、近くに取扱店があれば良いのですが、今時ウェーバーなんて扱いませんからＯ．Ｔ．Ｓさんとゆうネットショップでお世話になっています。


もちろんウェーバー純正を買います！
社外品もあるようですが、良くも悪くもクオリティを同じにしたいですし・・・って近年の純正ジェットのクオリティもなかなか低いように思います。
最前線で使われていた時代なら良かったのでしょうが、今のはスカスカ、キツキツ、刻印の位置も深さもマチマチですねぇ


今回は久々にコンバースを入手。

即わかりました、ソールがペラペラ、グリップ弱っ・・・
ＵＳＡ製時代のは履き心地も耐久性もあったけど、アジア製になってからは見た目が似てるだけで、どんどん品質が落ちてると買ってわかった（2001年に倒産して再建）

ＶＡＮＳなら１日立ってても足は疲れず作りも３倍良かったなぁって事で買いなおしたいが、無駄使いにならないよう我慢します（涙）

今夜はお茶会♪
こんな楽しい事は無駄じゃないよねぇ〜、お待ちしています！

Ｌセットでグラスも欲しいし、新メニューのマックフロートもいきたい♪

一昨日発売の


car MAGAZINE ４２２号　絶賛発売中！

昨日お伝えしたオートカー１２３号同様、Ｍｙ永久保存アイテムになりました♪

理由はご存知のとおり

イタリアンジョブ2013のレポートが掲載♪

イベントコーナーではなく、フリーコーナーですから、お見逃しない様お願いしま〜す。

日本を代表する旧車系自動車雑誌のカーマガジン、私はず〜っと購読しており、昨年のラヴォイタ初掲載して頂き、今年はイタジョブも載せてもらえて、当然ですが大喜び♪
しかもオートカーよりすこーし記事大きめってのも♪



２０１３コッパデルラヴォーロイタリアーノの告知も載せてもらってま〜す！

参加＆見学された皆様、そしていつかはイタジョブの皆様も、是非今月号のカーマガジン（オートカーも）をお買い求め下さい。

今年のイタジョブの皆様のブックマーク集も結構増えてます、よろしければもう一度ご覧下さい、増えてると思いま〜す

ホント楽しかったねぇ〜でも後半散々だったし、来月７月２１日（第３日曜日）にゲリラ的に藤橋に集まりませんか？
エントリーとか年式とか車種とか無しの番外編イタジョブって感じで、どーかなぁ

　　　　　　　　　　　イタリアンジョブＨＰ

あり難い事に先方様から送っていただき早速紹介します。

本日


ＡＵＴＯＣＡＲ　１２３号　発売ですよ！

近年一番読み応えのある自動車雑誌といえばオートカーだと思いますし愛読書。

世界一歴史のあるこの雑誌に私達のイベントレポートが載れるだなんて滅相も無い事であり、思っても願ってもありませんでしたが、今年嬉しい事にアチラからのオファーで

イタリアンジョブ2013のレポートが掲載されてます♪

参加された皆様も嬉しいでしょうが、主催の私は感動してます！
どの雑誌社も嬉しいのですが、オートカーに載れるだなんて夢のよう♪

しかもミッレミリアの次がイタジョブレポートです。
素人イベントなのに、本家イタリアの名門イベントの半分サイズでの扱いですから上出来ですよね！

皆様是非お買い求め下さい、参加された皆様はマストアイテムかと（爆）


あり難い事に２０１３ラヴォイタの告知も載っております♪
調子のって取材を期待しちゃってま〜す

Ｐ．Ｓ　今日発売のカーマガジンも今日買ってきま〜す

　　　　　　　　　　　club Mother Head HP

オイルクーラー変更による効果はチューンドＥ/ｇのサーキットランや暑い時には有効ですが、普段はオーバークールか暖まるに時間がかかります。

そこで用意したのは、前に白鼠さんより譲っていただいたイタリアナンバープレート、本物ではありません。

本物では無い事が大事で、軽い気持ちで譲っていただける物程度を望んでおり、渡りに船って強調する理由が

新たに開けた冷却穴をこれで塞ごうって塩梅だから！

（一切穴を開けた時に考えてないのに）狙ったかのような長さと幅で、当初は白い当て板で誤魔化そうと思ったのですが、お洒落ボーイな私はこれを見てニンマリ

取り外しが簡易に出来るよう強力マグネットシートをプレートサイズに切り出し貼り付け。

ホームセンターで５９８円の強力のキャッチフレーズのと、他社の３９８円のとで悩みました（爆）

４隅の穴は無視しようかと思いましたが、あの時作って使わなかったらしいマイナスネジがピッタリだったので採用しボンドで固定。

偶然の出来過ぎにますますニヤニヤして


どぉ？どぉ？

バッチリです！
テープ等で適当に塞いでも良いのですが、この方が雰囲気があります。

２つナンバーってのは変でしょうが、そこは洒落で！
ちなみにナンバープレートは汚れてる方がカッコイイと思ってるので洗いません（笑）

心配は１つだけ、走行中に落ちないでねぇ〜

あかんでしょうか？
いいアイデアあれば教えて下さいね。

しっかしＭｙジュリア男前やねぇ、惚れてまうやろ！（古っ）