Oh My Giulia 5

エントリー頂いた皆様、昨日受理書発送いたしました。
目を通し、当日受理書お忘れないようお願いします。



始めてみませんか？サーキット走行。
ラヴォイタならノーマル車も楽しめます！

混走ではなく単独のタイムアタックですから、自分のペースと好きなスタンスで走ってもらえば、いつもの愛車の違う一面を感じられるかもしれません。


たまには愛車のスポーツ魂、解き放ってみませんか？

ツーリングも良いですが、公道ではしないような性能を使ってみるのも面白いと思います。
ほとんどの方が普段サーキットを走らない、ごく普通のオーナーさんです、誰にでも初がありますし、レーサーじゃないんだから速くなくて良いのです！



いろんなオーナーとシーンに出会えます！

珍しい車達の運動会を頑張るシーンも見つつ競技の間の歓談もこれまた充実しており、オーナー同士の交流を目的でもＯＫです。
参加することに意義がある！って位、コッパデルラヴォーロイタリアーノは競技と交流の複合形イベント。

旧車（イタリア車以外も）をお持ちの皆さんなら誰でも大歓迎。
参加するのに必要なのは、参加しようと思う気持ちと、参加費１万円だけです。
（本気仕様のでなくても良いですがヘルメットと２点以上のシートベルトは必須です）

一緒に楽しみましょう、今ならエントリー間に合います！

残り１５台、締め切りまで残り１週間。
エントリーはこちらから、さぁ勇気を出して（笑）

　　　　　　　　　　　イタリアンジョブＨＰ

突然電気がダウンする現象が３度（１度は車検時）
どこかの線がってゆうより、全停止な感じと、すぐではないがある部分を触った後に起こってた箇所が


バッテリーカットターミナル

長期間乗らない時には便利なアイテムですが、これが原因のようです。
ここを触った後にトラブル事がたまにあり、バラしてみると唯一の接点であるネジ部が磨耗してましたから、振動や摩擦で減り接点が微妙になってたのだろうと予測。

お使いの方は緩むと困るからときつーく締めると余計に劣化するので、過剰な大トルクも厳禁だと思います。


先日用意したターミナルに交換です。

折角なのでバッテリー端子を磨き、接点剤として６６６を少し付け



終了、これで１つ安心が増えました。
サーキットを走る不安はドラテクとかタイムではなく、私の場合道中のエンコやコース上での故障が主な不安です。
その次に不安なのが自分の体調、最近長く気力が続かない気がしてるのと、大昔の鞭打ちの後遺症から強いＧが不安だったりします。

よって自身は日頃の生活に気をつけ（動き過ぎ、食べすぎ、ＰＣし過ぎ注意）つつ、ジュリアの信頼をあげる整備が私のレースメンテのほとんどなのでＲ

なんで雨なのだーーー
これまでチャオイタ参加は必ず晴天だったのに・・・

勝敗よりも無事帰宅がマスト、今回も楽しいイベントで終われる事を願います。

頼んで４日後

メッキ完了との事、引き取ってきました

色々難しくなってきて、持ち込みの長物を受けてくれるか微妙との事でしたが今回もなんとか共同で出したS800さんの窓レールもしてもらました。

少し値上がったとの事、全部で４２００円


その費用ではこれらを新品では買えませんし、純正ネジを今回のメッキした分買ったら倍位では済まないかも？

そしてカワサキ、KL２５０Aのパーツなどとーっくに供給しておりませんので、再利用必須でありこうして綺麗にするのが一番安い。



クロームメッキの調整ノブは良い感じで戻ってきたが、錆び錆びのままのや、ねじ山に強固な汚れ残しの部分は、メッキが綺麗にのらないものもあったが



塗装する物だったので良し。
大概は塗装剥離や清掃だけで良いが、錆びの強い物はブラストが必要だと勉強（Ｓ８００さん期待しています！）

いつやってもメッキ後は気持ち良いねぇ

申し込み締め切りは今月２８日、現在のエントリー台数は２９台。
まぁまぁですが、まだまだ余裕が御座います。



クラス別の状況は

６００クラス（６００ｃｃ以下）：３台

８５０クラス（８５０ｃｃ以下）：５台

１３００クラス（１３００ｃｃ以下）：６台

１７５０クラス（１８００ｃｃ以下）：８台

無制限クラス：７台

いつも以上に満遍なく平均的、喜ばしいのが６００クラスがまた増えたこと♪
小さくたって楽しめる、それがラヴォイタの絶妙なところであり、フィアット５００が総合４位にもなる現実、しかしでかいのが不利ではありません、事実ずーっと１位は２０００ｃｃのジュリアスーパー！なのですから

もちろん今回も全員にトロフィー、各クラス１位にトロフィー準備します。
トロフィー持ち帰れば、お子さんも彼女も見る目が変わるはず！って思いです（爆）


準備は簡単です、ロールケージも特別な装備も不要。

ヘルメットは半ヘルじゃなければＯＫ、グローブも軍手以外はＯＫ、服装も長袖長ズボンスニーカーでＯＫ、シートベルトは２点以上でＯＫ、気張らなくて普段のままに近いです。

もちろんコスプレも推奨、私なんか上から下までＪＡＦ規格で揃えて（そろそろ期限が怪しいですが）ますが、サーキットなら恥ずかしくない（爆）
この為に揃えるのを楽しんだりするもの、良いかもよ。

こんないい絵を見られること楽しみにしています、みんなで良いお天気を願いましょうね〜

　　　　　　　　　　　　イタリアンジョブＨＰ

完了したはずだが続き（というか直し）

ミツバ電磁ポンプは６ｍｍ、ジュリアは８ｍｍホース、それをバンドできっちり締めれば漏れなくＯＫっと言いつつ、２度漏りバンドを締めなおして事を収めてました。

症状が出るのは燃料ホースを新しくして暫くしてから。
古いホースは硬化収縮して漏れにくいが、新しいホースは馴染んだ際に少し緩むから漏れたのだろう＝締めなおせば良い！ではなく、やはりダメだってことで自動車用ヨコハマ製の６ｍｍホースと

アルミ製のホース変換アダプタをモノタロウにて３７６円にて６つ入手
バイク用ですが問題は無いでしょう、付属のホースバンドは自動車には使えません


作業は単純、姿勢は少し窮屈、手はガソリン臭くなりますが、切って繋いでをするだけ。
アダプター等挿入しやすくする為にＣＲＣを使ったのがアイデア位で、特に何も無いのですが、適切なサイズのホースは入れるのもきつかったですが、これが普通だと反省。


今回の自慢改良ポイントはGemiのホースバンドに変更した事。
ベルトの縁はホースが切れないように外に向けてＲで、内側にネジ山は出てなくホースを傷つけず、最高のポイントがネジ頭に７ｍｍのボックスが使える事！

ドライバーより確実かつ手早く作業が出来、これまでにも色々買ったけど、今後はＧｅｍｉで統一しよう（覚書）

速くも見た目が良くもなってませんが、安心と自己満足を得た整備でしたが、ホースアダプターは４つで足りるのに何故か６つ頼んで無駄使いでした（２つ残ってますから、心配なご近所さんにはモノタロウ価格で譲れますよ〜）