Oh My Giulia 5

持ってるだけで自慢ばかりのＧＴＡｍに付いてた（と聞いてる）タコメーター、付けたいが安易に出来ぬわけは、２０００ＧＴＶのメーターは基盤一式タイプって事。

段付やイナゴのようなメーター別体ならワイヤー装着が一番面倒な簡易ですが、２０００ＧＴＶのはラジオの中身位なんだろうけど、私には手に出せぬ領域。

そこに伝書ヘビさんが現れて、ホイッと送ってくださったのが


コレ↑
２０００ＧＴＶのメーター一式、違うのはタコメーター。
スミスのお洒落〜なのが埋め込まれてますって事は


（私には）禁断の領域が加工済、これを使ってもいいよ！っとのオファー♪
電気関連のお仕事の方なら簡単らしいのですが、基盤カットして電源を取り出してあり、こうして見本があるとなるほどなぁっておもうけど、無ければこの基盤をカットするのは勇気が居るよなぁ


基盤を外してみました、本来ならカットされたタコメーターがあります。
なので単体のメーターを使うのを躊躇したわけです、初めて見られた方も多いと思います、結構現代車になってるでしょ２０００ＧＴＶの頃になると。

基盤も外れケース単体になりましたので、虎の子のタコメーターをあてがうと

入らない！

少し無理やりでも押してもどーしても入らない
前がダメなら後ろから！も入らない

これってやっぱり段付１７５０等のやオッパイダッシュのメーターとの互換性しかアカンのやないか？っと不安になりつつも、色々考えてなんとかするぞーっとつづく

ＢｏｗさんのストレートなＧＴＡの作品は珍しいなぁで始まった今月のカーマガジン


アルファを楽しむ１０カ条って何？とページをめくると、Ｂｏｗさんの絵と同じＧＴＡ１３００Ｊｒに始まり、特徴的な識別のジュリエッタベルリーナが特集され、次をめくると


２０１２イタジョブに参加されたスッドがデデーンっと持ち上げられてる事に喜んでました。
私なら、ＦＯＲＮＴ ＤＲＩＶＥ ＢＯＸＥＲ にしたかな。

ジュリアには無い樹脂バンパーとリアウィングを備えたこの後期型ですら３０年が過ぎてるのだから、そりゃ古く懐かしく感じるはずだ。


今月号一番の記事はコレ、ニッポンのアルファロメオが歩んできた道。

拍手を贈るほどの濃さは無いけど、アルファロメオが初めて輸入された経緯とか伊藤忠ディーラー時代以降の衰退順序等、記憶にある会社が懐かしかった。

戦後ナントヤじゃないけど、伊藤忠Ｄだったあの当時を知る方が居られる今こそ、見飽きた車のスペックを書き方変えてＵＰする変わりに、取材して教えて欲しい。
当時のジュリアはどんな風に世間に見られているのか？どんな立場でライバルは何だったのか？国産ユーザーは何から乗り換えてきたのか？噂のように故障はしていたのか？など等、どれだけでも記事になりそうな事はあると思う。
お願いしますカーマガジンさん！

あれ、いつもと変わった？って感じたのが

イベントレポート↑

ドイツやチェコのローカルイベント（って言っていいのかな？）を取材されてます、記事が同じ方なので現地特派員さんかな？
いずれにせよ、メジャーだけでなく、各国のローカルイベントをこうしてみせて頂くと、お国柄が車種にもモディファイにも見えて楽しいです、雑誌はこうでなくちゃ！


あちこちの紙面で見るホンダスポーツ３６０

必然か偶然かヨタハチのプロトタイプとなるパブリカスポーツも復刻され一緒の記事に並んでいたのも良かった。

ホンダとゆうメーカーがＳ３６０を復刻させた事は素晴らしく、流石ホンダコレクションがあるだけある！（また行きたくなりました）

で、１０カ条はなんだったっけ？（笑）

良いモンみつけちゃいました♪



色々あって結局ネットＳＨＯＰに頼ろうと、探したＫＴＣ工具お値打ち店エヒメマシン
通常価格も安いが見つけてしまったキズモノ特価！


9.5sq.ラチェットハンドル BR3E　￥5198が２３５０円！（￥２７８０）

9.5sq.エクステンションバー BE3-150 ￥1470が５００円！（￥８７０）

9.5sq.クイックスピンナ BE3-Q　￥1722が４２０円！（￥７５０）


ラチェットやエクステンションバーの６５％ＯＦＦでも驚異なのに、クイックスピンナーは７５％以上ＯＦＦなんです！

理由はキズモノ商品って事だが、工具なんて使えば即傷付くし箱無しも気にならない、事実傷は気になるどころか、アソコのよりずっと綺麗で安くて心より感謝でした（爆）

通常値引き価格（カッコ内）も素晴らしく、常時４０〜４８％引きっとキズモノでなくとも十分お値打ち、偶然にも昨日から明日までキズモノ祭り開催中ですよ！


今回購入した３点の内スピンナー以外同じ物を使っており重複の入手だが８３２０円分を５１２０円引きで買えるチャンスを逃すはずもなく、ガレージでも出先でもこの３点が一番使いやすくて大満足でＲ

先日ネットニュースで見た


ホンダＳ６６０、良い感じだなぁって見ました（フロントグリルは少し気になるけど）

とか言っても買えないんだけど、ＣＲ-Ｚも嫌いじゃないし、運転を楽しめる自動車が出ることは嬉しい事ですし、最新のスポーツにも乗って感じてみたいです。

日曜夕方仕事早退して

ひかりに乗車、のぞみじゃないのはローカル駅ゆえ・・・

旅のお供は、本日発売のオートカー


今月のAUTOCAR JAPANにラヴォイタ初掲載！！

イタジョブ掲載の縁もあり、ラヴォイタも世界的自動車雑誌にデビューしました



私の広報＆文章力不足もあり、掲載サイズがマイクロではございますが、載っただけで良かった。
本家イタジョブなんて7年目によーやく取材があったのですから、初年度から必ず取材のあるラヴォイタは上出来っと（自分で言うなってね）



向かった先は大阪なんばのミュンヘンでラヴォイタ打ち上げ会、って事で参加する為に新幹線だったわけですが、まぁ楽しかった。

全員負けず嫌いちぶ三味線奏者、流石化け狸か狐か猿か狼か猫かしりませんが、ネタが途切れることなく、行って後悔１ミリも無しでした♪

幹事の温泉さんご苦労様でした、また何回でもやりましょー

ＴＡＡでの袖の下


あま〜いのは１２6さんから♪
まる〜いのはアルサロさんから♪

ひじょーに嬉し♪（常時募集　クドッ！）


左は今まで付けてた七宝焼きレプリカ、それをプラのミラノ付きを熱望した結果、アルサロさんの秘蔵品を譲渡していただいたのです！♪

嬉しくって、今まで使ってきたレプリカを渡しときました（爆）


どう？どーですか？
って遠すぎるし、変わんないジャン！かもしれませんが、私には全く違って見えてます。

軽くなった（安っぽくなった）のですが、ジュリアらしくなった！そんな感じ、七宝のエレガントさにずっと惹かれてましたが、最近歳のせいかしおらしいのが好みです（笑）



ミラノ付きプラエンブレムの本物！
今のレプリカは似ても似つかわないのでわかりますが、



昔のレプリカは↑（ですよね？）フチが金で文字にニジミが少なく出来が良い。

誤解しないで欲しいがアンチレプリカ派ではない。
エンブレムではないが現代の全く当時と関係ないパーツをつけるより、レプリカ（リプロ）利用で当時風を好む私、よってこれは出来も良くいいなぁって思う。

リプロしてくれるなら、昔の位の程度と精度にならないかなぁっと願う現代リプロの現実・・・・



ますますカッコ良くなりました（ｳｯﾄﾘ♪）
大事に付けておきますので、盗らないでね（爆）