Oh My Giulia 5

何処も優劣つけませんし、何処のもあり難い♪って思っていますが


昨日届き非常に嬉しかった♪

もうおわかりのとおり


CAR GRAFIHC 第６４１号 にイタジョブ２０１４レポートあり！

カーグラフィックです、あのカーグラ、そうそうＣＧ♪
オートカーが世界一で、カーグラは日本一歴史のある自動車雑誌、そんな素敵な雑誌にイタジョブが初掲載。

しかも、１ページ丸ごとItalian Jobなんですから感動しちゃいます。

他にも


気になるイベントである浅間ヒルクライムのレポートなどもありつつ、ルマン２４Ｈや、新型車などの綺麗な写真と共に読みごたえの記事があるのがＣＧ


私にとってＣＧといえば、カ−グラＴＶ
ブガッティの始動シーンから白いＡ１１０と赤い３２８のオープニングと共に田辺さんと松任谷さんの絶妙なトーク


吉田匠さんも居られました。
とっても旧車ファンで、ホンダスポーツや３５６のイメージもありますがアルファロメオのＪｒ．Ｚも乗ってらっしゃいまして、カーマガジンでも色々読ませていただきました。


福野礼一郎さんは大ファン♪
あれこれ読みすぎて、印象作を言え無い程ですが、超マニアックで、今回の記事でも超マニアックな視点で書かれているのが素敵です。


最近雑誌買ってないなぁって方も、イタジョブ記事のみならず、読みごたえありますから、久々にご購入してみてはいかが？

贅沢ですが、小林彰太郎様がご健在の時にイタジョブレポート載りたかったなぁ
もしかしたら小林様がイタジョブの光景やレポートを見てくれたんじゃないかと・・・・


とても良い記念になりました、内田様重ね重ね感謝します。

イタリアンジョブ＆クラブマザーヘッド ホームページ

錆取り剤に浸け２０時間後の結果は


ご覧のとおり、真っ赤な錆びだったタンクキャップですが、磨きも洗いもしてない状態でほぼ錆びなくなっています。



タンクの中もご覧のとおり↑
見えていた錆びすべて無くなりました♪


このクリーナーは花咲かＧ等と同じく、錆び取りとコーティングが出来る製品で、説明書によれば、溶剤を出した後は洗浄なしで、少し残しておいた綺麗な溶剤をタンクに馴染ませ出し乾燥させればＯＫとありますが



一般的なノズルでタンク内を水洗し出してみると、ご覧のような錆び片が出てきました。
５回位して出てこなくなりましたが、



念には念をって事で、再度取り出した溶液をタンクに注入。
出来れば温度をあげたいが手段もアイテムも手間も面倒なのでそのまま６時間放置。

溶液の能力は初回より劣りますが、繰り返し使えるので、１１Ｌのポリタンクを用意し、濾紙で錆を除去しつつ取り分けています。



２度目の結果は初回と変わらず、よくわかりませんが悪くはなってません。

この後溶剤全て取り出しドライヤーなどで乾かす事を推奨されてますが、横着して自然乾燥をしてみることに。



もうひとつ良い結果なのが、燃料コック。
内部が錆びか燃料の固着で固くなってましたが、スルスルと使えるようになり、シールへの攻撃もなく、漏れもありません♪

ここまでの感じからすると、この溶剤は効果ありますし、肌の弱い私ですが素手でも何ら問題なく無臭で、使いやすいと感じました。


自然乾燥から１５時間後


若干ですが錆発生！

このままでも問題ない程度ですが、折角なのでもう一度使い古しの溶剤で除去し出した後、防錆剤としてＣＲＣをタンク内にスプレーしておきましたが、カラカラまで乾かす手間より多少水分残ったままでもガソンリン入れておくのも良い手だと思います。


昨日フラリと


hanaさん！
祝免許取得＆ＣＢ１１００ＥＸ納車！！

突然でビックリでしたが、魅せに来てくれて嬉しかったです＆案外似合ってました（笑）
ファーストバイクにＣＢって正解だと思うし、空冷Ｅ/ｇも美しいし、Ｋシリーズのオマージュがありつつも嫌味無く長く乗れそうですね！
今度ツーリングしよう♪



恒例の焼肉会、今回もウマシ♪
またやろうねぇ

遊ぶネタも良い仲間も揃ってます（笑）

嬉しい贈り物が届きました



AUTOCAR Vol.135

察していただけると思いますが


イタリアンジョブ２０１４レポート掲載あり♪

昨年も書きましたが、また書かせてください（笑）
世界一歴史のあるこの雑誌に、ｃＭＨのイベントレポートが載るのは快挙のなにものでもありません。

内容は買って見てください。

今まではｃＭＨ協力とゆう形で写真や文章の提供しましたが、今回はライター内田ご夫妻様のプロ目線でのイタジョブレポートが新鮮であり流石！っと楽しませてもらいました、うっちぃご夫妻様に厚く強く感謝！♪

イタジョブだけが見所でもないですよ

ジュリアスプリントＧＴＡと４Ｃ
何がどーなのか気になるでしょ〜


新旧５９５
どっちの方がピリカラなの？


絵だけで釘付けになりました！


ストラトスとＸ１／９とカウンタックとＢＸの共通点といえば？ってクイズにしてみても良いかもですねぇ〜

本日発売日、みなさーん書店にＧＯ！です。


　　　　　　　　　イタジョブ２０１４レポート集

つづき



ヤフオクにて入手した予備タンクの中はこんな感じ。
外観よりずっと程度良く、手前にはうっすら錆びありますが底の方は綺麗で、良い買い物でした。

しかし折角の予備ですから、試してみたい事をしてみます


燃料タンクの錆び取り！

花咲かＧ等有名なのもありますが、送料無料のついでもあり、評判も悪くないようなのでモノタロウ製品￥３００２

原液を１０〜２０倍希釈して使うのですから、１Ｌで十分ですが、これは練習なので全部使いたくなく（終わった液も再利用出来るけど）

タンク内洗浄しつつ、ペットボトルにてタンク容量チェック。
約８Ｌなので、５００ｍｌ使うことに（１６倍希釈）

希釈する水は５０度位が良いらしいのっで、お湯を入れてゆき


途中でクリーナー注入、黄色い口の便利で重宝してます♪
さらにお湯を入れて

少しあふれ出す位まで入れましたが、お湯のせいか反応してるようで泡がブクブク、若干錆び色の溶液になっております。

タンクキャップ裏も錆びがり、錆取りしたいのでフタして、説明書のＭＡＸＴＩＭＥの２４時間置いてみます。

コックの部分はパッキンなどに攻撃性が無さそうなので、コックそのままでＯＦＦにしていますが、じんわり漏れることが判明。

パッキン出るのかな〜


話は違うが、こうめさんの日記で度肝を抜かれました

これラジコンですが、ここまでの次元にきてるとは！！！
凄すぎますって言葉では足りませんね。
カメラワークも凄い！

学生時代、社会人時代と２度はまっていただけにウズウズしましたが、テクも費用も結構必要な上に、マジでしないとなかなかここまでにはなれませんからねぇ

良いタイミングでモノタロウから１０００円クーポンが届いたのでさらに盗難防止の強化として


ニッコー　ブレーキレバーロック　￥２３８０

激安の１３８０円でＧＥＴ♪

定価は３１５０円、半額以下の以下、とか言いつつ、送料無料にするには３０００円買わなきゃですし、代引き手数料３００円も必要なので、結局他に無駄使いしてますが（笑）



こんな感じで、レバーがブレーキした状態でロック固定する１品。

でも、本来は油圧式ブレーキ用！

ＫＬはワイヤー式のドラム、こんな事をしても、ワイヤーをカットするか、アジャスターで緩めれば、転がるように簡単に出来ちゃいますから。
って、油圧式でもブレーキパイプカットしちゃえば同じじゃない？って事＆乗ってパクル相手にはＦブレーキが仕えなくなるし、見た目にも有効なので良いと・・・



工具入れに余裕で収まるのもコレの良いところ！

ちなみに、これを防犯用として常時使うのは油圧式ブレーキでも良くないと思う。
常に圧がかかった状態になるし、ホースにもゴム類にも良くなく、万が一気がつかず漏れ始めれば目も当てられませんもんね！



自転車にも出来ました（笑）



でも黒いレバーだと傷が付きそうで気になるので、保護テープしよっかなぁ



大トトロのは、極太チェーンロック２本（駐輪場では地球ロック）＋ハンドルロックとバイクカバーさせますので、かなり良くなると思いますが、もう悪夢を忘れたのか面倒だとほざいております。



防犯最強のＯｋａｎ留め
ってのは冗談で、地球留めの練習シーン（大笑）


大トトロ、昨日乗ろうとしたら始動出来ないとアピールしてきました！
多分またガソリン劣化、帰ってきてから鍵したまま一度も乗らないんだもんなぁ