Oh My Giulia 5

レイルさんでお買い物

中身は


アウターベンチュリー　２個７５６０円

ジュリアはウェーバー２基なので２ＳＥＴ必要ですから１．５万円強かかりますが、純正はもっと高価でしたからありがたいことです。

って今回購入したのはWeber45用のなんです
Weber48のポテンシャルは悪くないものの、４５の時の方が・・・ってフト思っての気の迷い（苦笑）

まだまだ４８で行きますが、走り方によっては４５も・・っとの選択肢への投資です（無駄使い　笑）


レイルさんにオーダーして、しまった！
って思ったのがツノ（エアバイパススクリュー）有りの対策後のキャブって事を伝え忘れてた事


にげありまんせんでした（涙）
以前購入した（Weber純正）ベンチュリーにもこの逃げが無く、穴を開けてもらいました

レイルさんにその事を聞き答えが返ってきました。

注文時に伝えていただければ追加料金無しで穴明いたします。
ガイド穴があるので、ドリル加工はやり易いと思います。

＜質問＞
WEBを見てると、ツノ（エアバイパススクリュー）のネジ外しそのままとか、ベンチュリーに当たらない部分でそのままとか、外して適当な蓋して変わらないって話がありますが、どーなんでしょうか？
って自分でやってみれば良いのですが、４８にはそれが無いので・・・


夏バテかと思いきや胃腸風邪でダウンしてました。
どんだけノーテンキ（爆）

夏バテです。
ＰＣある部屋はエアコンレスだし・・・

涼しいお部屋で楽しむのは


今月のカーマガジン
ジュリアオーナーはスルー出来ない表紙！

見所は


イベント予定欄！
１１月１５日ラヴォイタの日ですよ〜

ってのも大事だけど


全国オーナーズクラブリストにclub Mother Head！
内容が他のクラブではありえないスタッフのみのメンバーってのが斬新でしょ、でも本当なんだよなぁ

ってのも自慢だけどやっぱり


ジュリアの記事がメインだよねぇ
写真が良い感じ



フェッタのベルリーナがこう揃うのは珍しい。
出来たら晴れの中の写真が良かったけど、集まるだけでも凄いよね



私の思う最後のジュリアは７５、中でもツインスパーク
これはジュリアスーパーにＧＴＡｍのエンジンを積んだ車みたいなもん。

事実７５ＴＳのエンジンはジュリアにのブロック進化系なので載せるだけなら簡単に載ります。



１６４は基本がＦＦだけどＱ４は４輪駆動って事で仲間入りかな？
どっしにしろカッコイイアルファロメオの部類の１台



１５５も１６４と同じくＦＦだけど、４輪駆動のＱ４がありましね
１５５が現代アルファロメオの火付け役と言っても良いほどの人気で、その後の１５６もヒットしたんだねぇ

って


戦前までゆくと、ＡＲＦＡＲＯＭＥＯ社自体別物ですね。
超高級スポーツカーばかり。

新型ジュリアが発売されて今後困るのはＷＥＢ検索！

ＧＴＡっと検索今すると１４７や１５６からのＧＴＡのパーツが多くヒット（それ以前はトランザムのＧＴＡ位）して欲しいものが見つけ辛かったのにジュリアって車名が増えると・・・うーん面倒です（汗）

今後は新旧のジュリアをどう言い分けるのか楽しみです？

新ジュリアは買い（え）ませんが、アルファロメオ社が繁盛してくれるのは嬉しいかぎり。


他に目に刺さったのは、イタリアのローカルイベントレポート
大大規模のではなくって、地元の車好きが集まってるって感じ、好きです。
行ってみたいなぁイタ〜リア

燃料入れ替え、プラグ交換して始動するものの、アイドリング不安定で加速にも違和感な大トトロのバイク。
手放すのだから、どーでも良いのですが、A型長男は放っておけず


キャブ外すと独特なあのガソリンの腐った臭い

いくら新しい燃料入れても、腐ったガソリンは気持ち悪い手触りと異臭と共に残っており、多分ジェット等の穴に詰まって調子を悪くしてます

ので


ジェット外しフロート室に入れて、ヤマハスーパーキャブレタークリーナーを吹き付け２分ごパーツクリーナーで洗い流せば



このとーり♪

ジェットは新品のような見た目となり、フロート室も、フロート（こちらは吹き付けただけ）も腐ったガソリンは取れました

フロートバルブも外し、穴とゆう穴にパーツクリーナーしまくって戻せば


ほとんどの場合正常に戻ってくれます。

上記をしてもダメな場合は、ジェット類の穴がつまってるので細い針金で穴を清掃する必要となりますが、今回はキャブクリーナーだけでＯＫ♪

不安定だったアイドリングも、アクセルのつきの悪さも、加速感も戻りました。

他にも良いのがあるのかもしれませんが、YAMAHAスーパーキャブレタークリーナーって簡単キャブ掃除には使いやすく愛用しています。

毎年夏になる頃にクーラント交換。



何処のを使えば良いのかわからないけどワコーズの緑色のが定番。
入手先はＷＥＢが主だけど、朝練に行ったしとしさんもワコーズだったなぁ〜って事で、分けてくれるか打診して、その日に交換。

覚書：今回はラヂエターとリザーバーから出しました。



１４インチホイールセットに交換してみました。
やはり普通の撮影では真っ黒にしか写りません！

６５とゆう扁平率の影響でこれまでより更に２ｃｍ車高があがってラリーカーのよう



オフセットがオタフク用より出てない分ナロー気味になるのは承知の上で履かせましたが、フロント（左）はまずまず



リアはちょーーとスペーサーしたいかも？ってなナロー具合。
ツラまで約４ｃｍ、２ｃｍほど外に出せると良いのですが、


見た目もさほど気にならないし、手直しするにも大変だからこのままでゆきます。
そもそもこれ入手した理由はラヴォイタでの成績ＵＰの為ですから、見た目より中身が大事！
って中身ってなんだろ？（苦笑）


クーラント交換後の水温安定ＯＫ！

１４化による違和感なし、少しステア軽いかな？

ノーマルブレーキ問題なし、普通に効きます！

着座位置ＵＰは、前が見やすくなったかなぁ〜

とりあえずそーゆー感じで、ここからまた悩みます（笑）

１８のスクーター時代から私のバイクは足代わり

天気予報は「梅雨明けかも」と言うし（予報なんだから全て「かも？」だよね）、ＫＬでお出かけ


最近アメリカンなＳＲＳさんに寄り

休みでした！（汗）
アメ車は息子さんのお店で、ＳＲＳさんは変わらずですからね〜
（先日「ＳＲＳさんって変わった？」って尋ねられました　爆）

その足で


お気に入りのストレート

セール中ってのが７割の理由だろうけど、前より賑やかです。
同じものを扱ってもコレだけ違うって怖いなぁっと販売業じゃない事にホッ

っとなんかしてなく（笑）
１１００円のセール品を買いに行ったのに、それは買わずに３０００円ちょい支払ってる不思議

その足で


ビバホーム

家の近所って大型ホームセンター３軒も有るけど全部カーマ！
ラインナップもとーぜん同じ、ビバは見たこと無いのがたーーっくさん。
しかしビバホームとストレート、同じ物なら、ストレートの方がずっと安いって気が付きニンマリ（面倒なので、先に寄ったストレートで購入してだだけに、反対の結果ならばかなりウジウジしたと思う　爆）

でも何処に何があるか探し回るのに疲れて予定以下のブツしか買えず・・・



大物は買えませんが、混みあう日でもバイクなら駐輪も簡単です。

只今家庭大工楽しみ中につき、ブログ更新ネタなく、今までで一番更新の無い状態となっておりますが、楽しんでおります。
そもそも、更新する為にネタ作ってるのは変ですし、そんな器用な事は出来ないなぁ（笑）


最後はついでではなく


ずっと放置の大トトロのバイク引き上げ

いよいよ手放すみたい。
３年で３００ｋｍも乗って無いんじゃないかと思うけど、バイクを趣味で乗ると多くはそーですよね、なかなか乗れない、乗らないから壊れるし手放すみたいな。
足にすれば便利で壊れないけど、良いのとか大型はその用途にはチョットなんだよねぇ

最後のミッションは普通に乗れるように！

って私はバイク屋じゃないんだぞーーーー
って言いつつ、楽しんで手を汚すんですけどね♪