Oh My Giulia 5

今月号のAUTOCAR JAPAN Vol141にラヴォイタレポート載ってます♪

昨年より載せてもらえる様になり、今年は枠が大きくなりました！

うれしいねぇ〜参加した皆さん載ってますから、じゃんじゃん買おうねぇ

って手放しで喜べないんです・・・



来月でオートカージャパン休刊との事
デジタル版は続くそうです。

創刊より１１年ずっと購読しました、世界で一番の自動車雑誌だと思ってますし、それが日本語で読める喜びは今も変わらずで、読み応えがあってはっきりモノを言ってる面が多くありお気に入りでした。

毒舌かもしれませんが私なりの言い分を記させて貰います。

これまでも自動車雑誌に辛口も書きました、マンネリとかも言いました。
それは購読者としての意見です。

それでもずっと買ってます、それは応援です。
どれだけＷＥＢが広がっても紙の情報が好きだからです。
（未だに新聞読みますし、地図も買います）

偉そう言いますが、数年前購入を止めましたがＴｉｐｏ、J'sティーポ、オールドタイマー、ノスヒロも２０年以上購読し、カーマガジンとオートカーは今も定期購入しております、これだけ購読し続ける人も少ないのでは無いでしょうか？
それの理由は、購入されて無い方はわかってらっしゃると思います。
しかし、購読しないと読みたい時に読む本も雑誌も無くなりますし、記者もイベントレポートも見れないし告知も無くなり、本当にＷＥＢの世界だけになりますが良いのでしょうか？


そして雑誌を作る皆様にエールを送ると同時に、買いたくなる本でお願いします！
オマケとかは要りません、カタログ的でなく生きたレポートを見たいなぁ


そんな中改革してきたのがカーマガジン


バザール欄がフルカラーになりました！

素晴らしい事です、これは良い革命ですね。
情報として色が付き、紙質も良くなり、まだまだ裏から読む本であると良いなぁ

メールでの掲載依頼も出来るようにされ、時代に合わせて生き残って欲しいです。


今年もラヴィタは全国紙に載る事が出来うれしく、皆さんにご報告ですが、来年のイタジョブやラヴォイタの時にオートカーが無いのは残念だなぁ

車着好きな皆さん自動車雑誌＆書籍、応援しようね！

例年より１週間も早く


２０１４コッパデルラヴォーロイタリアーノ公式レポート完成♪

詳しくは上記クリックして見て欲しいのですが、アルサロさんめちゃアナログな人なだけに（私が言う位　笑）、強く感謝（爆）

ここ数日中も参加者さんのレポートが増えてます。
そんな素敵なのを見たい人はこちらから



クラブマザーヘッドの楽しい数々をじっくりみたい方は、アルファロメオサロンより第１部、第２部っとご覧ください。


来年もしかしたら、久々にオープン戦するかも？
年式車種国籍不問でネ。

　　　　　　　クラブマザーヘッドホームページ

つづき

2014 Coppa del lavoro Italiano長々と書きましたが、これで終わり


アルファロメオ ジュリアスプリントＧＴ


フィアットセイチェント（６００Ｄ）


アウトビアンキＡ１１２アバルト


ランチアフルビア


ＤＡＰ６５０（ＦＩＡＴ１２６）


アルファロメオＪｒ．Ｚ


Ｓｔａｆｆ s800さん


福岡からＦＩＡＴ５００


ピニンファリーナスパイダー（ＦＩＡＴ１２４スパイダー）


アルファロメオジュリアスーパー


アルファロメオスパイダー（１７５０デュエット）


アルファロメオＧＴ１３００Ｊｒ

いずれもラヴォイタで全力で駆け抜けていた名車達。
ラヴォイタに出てくる車の次元は高いです、それは

自走でサーキットに来て、６本タイムアタックし、自走で無事に帰る。

これを皆さんしてますが簡単そうで付け焼刃ではいかない。
日頃のメンテナンスが大事です。

今までのブログの写真の多くもそうでしたが、こんな素敵な写真達を

今回もgrungeさん＆ラムネ風さんが撮影しご提供頂きました♪

やっぱお得やねぇ〜ラヴォイタ！

grunge さんのはコチラ

ラムネ風さんのはコチラ

からごらん頂き、必要なのはダウンロードしてください。
ごらん頂くのは何方でもかまいませんが、お使いいただけるのは参加者とスタッフのみとさせていただきます、ご理解と勝手な使用はお止めください。

またお使い頂く際にはphoto by grungeさん等感謝の言葉を添えてくださいね。



地味ですが事務局も頑張ってましたのよ
（取材＆撮影者用の腕章シンプルなんだけどさりげなくかっこ良かったと思うんだけど、誰も褒めても取り上げてもくれないのが残念）



上位１７位までに記念グラスをデザイン＆発注し、ＴＯＰ３に王冠を授与するべくnapdesign様に発注（お花はnap design様のご提供でした、ありがとう♪）



写真に写しきれないほど今回も、

（株）ガレージ久保様
ルブロス様
（株）マエカワエンジニアリング様
ベーシックベーネニワ様
エルスデザイン様

＆個人様からのうれしい品々は、全員に渡っても余るほどのご協賛の豊富さに感謝しております。


トロフィーってうれしいよねぇ
グラスは貴重だけど、ガンガン使ってね〜



７本の走行と、トロフィーと、協賛品に、ゼッケン３枚＆記念ステッカー＋素敵な写真が後でダウンロード出来るってお得でしょ〜ラヴォイタ♪



この笑顔が主催冥利に尽きます、嬉しい♪



これで２０１４ラヴォイタレポートを終了させていただきます。
ご清聴有難う御座いました、また来年もイタジョブ＆ラヴォイタやります！是非お越し頂き支えてくださいねぇ〜

参加者、見学者、ご協賛者、スタッフの皆様、関係者様、全ての皆様に厚くお礼申し上げます。

本当にありがとうございました。

　　　　　　　　　　　　　Coppa del lavoro Italiano　HP

つづき
＜必見＞
ＡＵＴＯＣＡＲ・ＤＩＧＩＴＡＬにラヴォイタレポート掲載されてま〜す！

アーンド

皆さんのレポート集もかなり増えてま〜す、見てね♪


見学も沢山来ていただけました♪


この写真は見学者の車両の一部なんですが、参加車両と大して変わらない（笑）
良い天気でしたし、見学無料で入場料の５００円のみですからドライブの目的地としても良かったんじゃないかと思います。

全部を見たわけではありませんが、岐阜三重愛知といった東海ナンバーから、大阪兵庫岡山の関西ナンバーまで幅広くおられ、こちらの駐車場だけでも十分イベント状態でしたね！


ラヴォイタはレースですからレーシングカーの参加大歓迎なのですが、今回ほぼ車検を取りナンバーのある車での参加でした。

ここからもわかるとおり、レース専用の車でなくとも十分楽しめるのがラヴォイタの特徴です。



Ｓタイヤの方がタイム的には有利ですが、いつものタイヤでガンバル人もあり、どちらも正解であり自由です。

ルールでタイヤ縛りってのも考えたのですが、そんな面倒な事しなくても、元々イコールなんて無いわけですし混走もないタイムアタックなので、参加する皆さんに選択はお任せしております。



上記のＦＩＡＴ５００にはホンダビートのエンジンと足回りが流用されてます。
しかしラヴォイタはこんな車両の参加も歓迎します。

排気量が８５０ｃｃ以下なので８５０クラス、で、クラス優勝しました。

しかしタイム的にそれほど有利な結果でもなかったので（爆）、来年もエントリーあれば８５０クラスで走ってもらいますし、もしとてつもなく速ければ主催者特権でクラスを上げちゃえば良いわけで、モンスターなのが出てきても良いと思います。



コンマの時限でも縮めるために、ここまでしてでも前に進もうとします。
それを見て笑う人もあれば、シートをそっと外したり、空気圧を調整しなおしたりっと色々な刺激を受けてますし、何度もトライできるレースだからこその面白さでもあります。



中にはモーターホームを持ち込む方や、ホッカイロ６０個（！）のタイヤウオーマーらしき事で笑いを取る方真剣に競技に取り組んでる方もあり、見所も突っ込みどころも満載。



貴重なフィアット１２４アバルトは、これしかない！って位定番のカラーリングでサーキットに華を添えてくれており

反面

普段使い（街乗り）のアルフェッタセダンを当日専用のモディファイで魅せてくれてる方もおられました。



雰囲気のある（当時物かな？）ステッカーをマグネットにして貼れば、競技終了後ササッと外せば街並みに馴染むシックなイタリア旧車に戻るって事です。
それにこの車高とＳタイヤの組み合わせも、フロントにフォグランプもあるからかラリーカーの様でカッコイイですよね〜



ラヴォイタのゼッケンもかなりイイ感じでしょ〜３枚にして良かったよね〜

またセンスの良いオーナーさんだけに、服装やヘルメットなどの装備も良い雰囲気で、こんな風潮がラヴォイタで流行ってくれたら最高です♪


４５台も集まればどこをどー切っても素敵になるのですが、この濃密感が絵に魅せれないのがもどかしい位キラッキラでした


レースだけどレースだけじゃないのが、club Mother Headの得意なまったり感♪

他のレースイベントと比べれば、学生の文化祭的な幼稚なノリかもしれないが、あちこちで交流があり、新たな仲間やお知り合いが増えた方も多く、このマイナー感をこれからも大事にしてゆきたいと思っております。

　　　　　　　　クラブマザーヘッドホームページ

つづき

置き型旧車イベントではなく、ラヴォイタは車達が一生懸命走る絵が見られます。

当然エンジン音やタイヤのスキール音、各車のロールやハンドリングなど、ミニコースの利点でもある観て聞いて香るを、皆さん間近で楽しんでおられました。



ジュエッタスプリントザガートことＳＺもお飾りではなく、快音を聴かせつつロールを楽しみつつ駆けてました、ご立派！



ラヴォイタはイタリア車だけでなく、１９７５年までの車なら参加ＯＫですから、今回カルマンギアがエントリーくださいました。
最初は唯一のお友達枠で寂しかったかと思いますが、終わってみると皆さんと和気藹々とされてるのをみかけましたし、また来年も参加してくれるとの声も聞こえてますので、これからもお友達枠は残したいと思ってます。



今回も練習走行１回と、タイムアタック６回、合計７周の走行が実現！


１日で７回のアタック出来るレースってそーそー無いです！

計測もｃＭＨ自前の光電管でコンマ２桁まで測定しており、素人イベントでスタンスは緩くてもレースはレース結果にこだわって第１回からずっと結果は厳密にしており、今回もコンマ２桁まで同タイムの方もあり、１位から８位までの差が２秒っと厳密でなければいけないほど白熱しておりました。



７回も走れれば、後半にタイムアップされる方も多く、失敗をやり直したり、考え直す時間もチャンスもあり、これがこのレースの良いところ。



少々のトラブルはあったものの、クラッシュは無く、ほとんどの車両が７回全ての走行に参加（途中棄権や休憩も出来る）され、皆さん熱く楽しんでられました。



みなさん、楽しかったですよねぇ〜
最初は７回も・・・って思うんですけど、結局ぜーんぶアタックしちゃうんだよねぇ〜


そんな今年のラヴォイタを支えてくれたスタッフの紹介

ｐさん、ちゅうじさん、ゆう１２６さん、MINIさん夫妻、ラムネ風さん、napdesignさん、Ｍｒ．Ｍさん、s800さん、ヤンシロウさん、roadkingさん、いちろうちゃんさん、grungeさん、アルサロさん夫妻、コニーリオさん、マンジさん、カメロンパンさん夫妻、温泉さん、っと豪華で頼もしい仲間


美女達（としておくと無難ですよね）


真ん中の人が特にイケメン達


ダークなんだけど、速くて美しいの切り撮る人


真面目に仕事してて誰も相手にしてくれないの図


カッコイイ！


カッコイイ！


カッコイイ！


どのシーンのスターターも決まってましたね！


スナイパー（爆）


スナイパーさーん、どこ撮ってるんですか〜


仲良し４人組


参加者兼スタッフなんですよ


コースイン係の意味が違ってませんか（笑）


あのダンナならそのうちＧＥＴかもしれませんね！


右後ろにキャンピングカー、左後ろに変なタイヤのスパイダー、でも一番不思議なのはこの人のモコモコの長袖姿（いつも赤いＴシャツだから　笑）


忙しい合間に少しは楽しんでもらえたかな？


スタッフしつつも競技者だよね〜真剣


いつ見ても良い雰囲気♪

スタッフの皆様、今年も有難うございました。
また来年も楽しくお願いしま〜す

　　　　　　　　　　club Mother Head HP