ボッタクリを今村さんが
笑ってくれた影響で反響も大きかったのでここに書きます。
My XT500譲渡決まりました

1979年式 ヤマハXT500
車検2012年4月26日まで 走行17335Km(実走行値 今日現在)
元々程度の良かった車体に、4年弱前オーナーさんがSRメンテで有名人の
モーターワークスイマムラさんにてしっかりメンテされたものを2年前に譲り受けました。
ワイヤー類消耗パーツ、クラッチ、スプロケ、チェーン、ステムテーパーベアリング等など全て新品およびO/Hをされておりました。
半年乗り、1年半前車検ついでに再度今村さんにて前後足回りO/H、リアタイヤ(チューブも)交換等悪いと思われる部分は全てしてもらい、自分でも定期的にOIL交換、グリスアップ、バッテリー交換など手を入れてます。

これはXTでいうところの前期型の後期モデル。
初期(赤タンク)が人気ですが、私がこれを選んだのは程度。
日本一番もしくはTOPクラスに程度が良く、オリジナルを保ち、ノンレストアでこれほど綺麗なのは無い!XT500だと自負しており、見せてもらって初期型もあったのにこれを
即決したのも、これが理由です。
あえて車検時光量苦戦する6Vのままの電装ですし、キャブもCRに変えればもっと良くなるでしょうがオリジナルで楽しんでおります。

そして入手後2年で1800km弱とほとんど乗ってなく、とても気に入っておりまますので、結果
ボッタクリ価格(笑)

それほどまでに気に入ってるのに手放す事にした理由は、オーマイ5をずっとご覧の方はご存知でしょうが、Myジュリアの
エンジン復活O/Hの為。
O/H費用の大半は家ローン、家人に迷惑かけるので、本望ではないが大人の判断として、この判断をしました(家人にXT売れと言われては無い)
調子良し程度良し、私が乗ったどのバイクより素晴らしい名車です!